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모터에 사용되는 중공축
이 중공축은 모터에 사용됩니다. 재질은 C45강이며, 템퍼링 및 담금질 열처리를 거쳤습니다.
중공 샤프트의 특징적인 구조의 주요 장점은 엄청난 무게 절감으로, 엔지니어링 측면뿐만 아니라 기능적 측면에서도 유리합니다. 중공 자체에도 또 다른 장점이 있습니다. 중공 샤프트는 운영 자원, 매체, 또는 축과 샤프트와 같은 기계 요소를 수용하거나 작업 공간을 채널로 활용할 수 있으므로 공간을 절약할 수 있습니다.
중공축 제작 공정은 기존의 중실축 제작 공정보다 훨씬 더 복잡합니다. 벽 두께, 재질, 발생 하중, 작용 토크 외에도 직경과 길이와 같은 치수가 중공축의 안정성에 큰 영향을 미칩니다.
중공축은 기차와 같은 전기 차량에 사용되는 중공축 모터의 필수 구성 요소입니다. 중공축은 지그 및 고정구뿐만 아니라 자동 기계 제작에도 적합합니다.
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전기 모터용 중공축 공급업체
이 중공축은 전기 모터에 사용됩니다. 재질은 C45강이며, 템퍼링 및 담금질 열처리를 거쳤습니다.
중공축은 전기 모터에서 회전자에서 구동되는 부하로 토크를 전달하는 데 자주 사용됩니다. 중공축은 냉각 파이프, 센서, 배선 등 다양한 기계 및 전기 부품이 축 중앙을 통과할 수 있도록 합니다.
많은 전기 모터에서 중공축은 회전자 어셈블리를 수용하는 데 사용됩니다. 회전자는 중공축 내부에 장착되어 축을 중심으로 회전하며 구동되는 부하에 토크를 전달합니다. 중공축은 일반적으로 고속 회전 시 발생하는 응력을 견딜 수 있는 고강도 강철 또는 기타 재질로 제작됩니다.
전기 모터에 중공축을 사용하는 것의 장점 중 하나는 모터 무게를 줄이고 전반적인 효율을 향상시킬 수 있다는 것입니다. 모터 무게가 줄면 구동에 필요한 전력이 줄어들어 에너지 절감 효과를 얻을 수 있습니다.
중공축을 사용하는 또 다른 장점은 모터 내부 부품을 위한 추가 공간을 확보할 수 있다는 것입니다. 이는 모터 작동을 모니터링하고 제어하기 위해 센서나 기타 부품이 필요한 모터에 특히 유용합니다.
전반적으로 전기 모터에 중공축을 사용하면 효율성, 무게 감소, 추가 구성 요소를 수용할 수 있는 능력 측면에서 여러 가지 이점을 얻을 수 있습니다.
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모듈 3 OEM 헬리컬 기어 샤프트
우리는 모듈 0.5, 모듈 0.75, 모듈 1, 모듈 1.25 미니 기어 샤프트 범위에서 다양한 유형의 원뿔형 피니언 기어를 공급했습니다. 다음은 이 모듈 3 나선형 기어 샤프트에 대한 전체 생산 프로세스입니다.
1) 원료 18CrNiMo7-6
1) 단조
2) 예열 정규화
3) 거친 선삭
4) 마무리 회전
5)기어 호빙
6) 열처리 탄소화 58-62HRC
7) 샷 블라스팅
8)OD 및 보어 연삭
9) 스퍼기어 연삭
10) 청소
11) 마킹
12) 포장 및 창고 -
자동차 모터용 스틸 스플라인 샤프트 기어
합금강 스플라인샤프트자동차 모터용 스틸 스플라인 샤프트 기어 공급업체
길이 12인치es는 자동차 모터에 사용되며 다양한 종류의 차량에 적합합니다.소재는 8620H 합금강입니다
열처리 : 침탄처리 및 템퍼링
경도 : 표면 경도 56-60HRC
심부 경도 : 30-45HRC
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트랙터 차량에 사용되는 스플라인 샤프트
이 합금강 스플라인 샤프트는 트랙터에 사용됩니다. 스플라인 샤프트는 다양한 산업에서 사용됩니다. 키 샤프트와 같은 다양한 유형의 샤프트가 있지만, 스플라인 샤프트는 토크를 전달하는 데 더 편리한 방법입니다. 스플라인 샤프트는 일반적으로 원주를 따라 동일한 간격으로 톱니가 배치되어 있으며 샤프트 회전축과 평행합니다. 스플라인 샤프트의 일반적인 톱니 모양은 직선형과 인벌류트형의 두 가지 유형이 있습니다.
