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고성능 헬리컬 기어박스 출력축
당사의 고성능 헬리컬 기어박스 출력축으로 탁월한 성능을 경험해 보세요. 효율성과 내구성을 위해 정밀하게 설계된 이 축은 헬리컬 기어박스 시스템에서 부드럽고 안정적인 동력 전달을 제공합니다. 무거운 하중과 까다로운 작업 환경을 견딜 수 있도록 제작되어 기계의 최적 성능을 보장합니다.
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기어박스용 내구성 있는 출력 모터 샤프트 어셈블리
이 내구성 뛰어난 출력 모터 샤프트 어셈블리는 기어박스용으로 설계되어 탁월한 신뢰성과 긴 수명을 제공합니다. 고품질 소재로 제작된 이 어셈블리는 고하중 산업 현장의 혹독한 환경을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 견고한 구조는 부드럽고 효율적인 동력 전달을 보장하여 까다로운 기어박스 시스템에 이상적인 선택입니다.
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헬리컬 기어박스에 사용되는 헬리컬 피니언 샤프트
헬리컬 피니언샤프트 길이가 354mm인 이 부품은 다양한 헬리컬 기어박스에 사용됩니다.
재질은 18CrNiMo7-6입니다.
열처리: 침탄 및 템퍼링
경도: 표면 기준 56-60HRC
중심경도: 30-45HRC
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자동차 모터에 사용되는 OEM 모터 샤프트
OEM 모터샤프트스플라인 모터 샤프트의 길이는 12입니다.인치es는 다양한 종류의 차량에 적합한 자동차 엔진에 사용됩니다.
재질은 8620H 합금강입니다.
열처리: 침탄 및 템퍼링
경도: 표면 기준 56-60HRC
중심경도: 30-45HRC
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자동차 엔진에 사용되는 변속기 스플라인 샤프트 공급업체
자동차 변속기 스플라인샤프트 중국 공급업체
길이가 12인 스플라인 샤프트인치es는 다양한 종류의 차량에 적합한 자동차 엔진에 사용됩니다.
재질은 8620H 합금강입니다.
열처리: 침탄 및 템퍼링
경도: 표면 기준 56-60HRC
중심경도: 30-45HRC
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광산용 스플라인 기어 샤프트
당사의 고성능 광산용 기어 스플라인샤프트이 제품은 최고급 18CrNiMo7-6 합금강으로 제작되어 탁월한 강도와 내마모성을 보장하며, 고하중 작업에 이상적인 선택입니다. 광업과 같은 까다로운 환경에서 내구성과 신뢰성을 확보하도록 설계된 이 기어 샤프트는 가장 혹독한 조건에서도 견딜 수 있는 견고한 솔루션입니다.
기어 샤프트의 우수한 재질 특성은 수명을 연장시켜 잦은 교체 필요성을 줄이고 광산 작업의 가동 중지 시간을 최소화합니다.
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모터에 사용되는 중공축
이 중공축은 모터에 사용됩니다. 재질은 C45강이며, 템퍼링 및 퀜칭 열처리를 거쳤습니다.
중공축의 특징적인 구조가 가져다주는 가장 큰 이점은 무게를 크게 줄일 수 있다는 점이며, 이는 공학적인 관점뿐만 아니라 기능적인 관점에서도 유리합니다. 또한, 중공축 자체는 공간 절약이라는 이점을 제공합니다. 작동 장비, 매체, 심지어 축이나 샤프트와 같은 기계 요소들을 중공축 내부에 수용하거나, 그 공간을 통로로 활용할 수 있기 때문입니다.
중공축을 제작하는 과정은 일반적인 솔리드축을 제작하는 과정보다 훨씬 더 복잡합니다. 벽 두께, 재질, 발생하는 하중 및 작용하는 토크 외에도 직경과 길이와 같은 치수가 중공축의 안정성에 큰 영향을 미칩니다.
중공축은 열차와 같은 전기 동력 차량에 사용되는 중공축 모터의 필수 구성 요소입니다. 또한 중공축은 지그 및 고정 장치뿐만 아니라 자동 기계 제작에도 적합합니다.
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전기 모터용 중공축 공급업체
이 중공축은 전기 모터에 사용됩니다. 재질은 C45강이며, 템퍼링 및 퀜칭 열처리를 거쳤습니다.
중공축은 전기 모터에서 회전자에서 구동 부하로 토크를 전달하는 데 자주 사용됩니다. 중공축을 통해 냉각 파이프, 센서, 배선 등 다양한 기계 및 전기 부품이 축의 중심부를 통과할 수 있습니다.
많은 전기 모터에서 속이 빈 축은 회전자 어셈블리를 수용하는 데 사용됩니다. 회전자는 속이 빈 축 내부에 장착되어 축을 중심으로 회전하면서 구동 부하에 토크를 전달합니다. 속이 빈 축은 일반적으로 고강도 강철이나 고속 회전의 응력을 견딜 수 있는 기타 재료로 만들어집니다.
전기 모터에 중공축을 사용하는 장점 중 하나는 모터의 무게를 줄이고 전체적인 효율을 향상시킬 수 있다는 것입니다. 모터의 무게가 줄어들면 구동에 필요한 동력이 감소하여 에너지 절약 효과를 얻을 수 있습니다.
중공축을 사용하는 또 다른 이점은 모터 내부에 부품을 위한 추가 공간을 확보할 수 있다는 것입니다. 이는 모터 작동을 모니터링하고 제어하기 위해 센서나 기타 부품이 필요한 모터에 특히 유용할 수 있습니다.
전반적으로, 전기 모터에 중공축을 사용하면 효율성 향상, 무게 감소, 추가 부품 수용 능력 향상 등 여러 가지 이점을 얻을 수 있습니다.
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모듈 3 OEM 헬리컬 기어 샤프트 소형
모듈 3 OEM 헬리컬 기어 샤프트 소형
저희는 모듈 0.5, 모듈 0.75, 모듈 1, 모듈 1.25 미니 기어 샤프트 등 다양한 종류의 원추형 피니언 기어를 공급합니다. 다음은 모듈 3 헬리컬 기어 샤프트의 전체 생산 공정입니다.
1) 원료 18CrNiMo7-6
1) 단조
2) 예열 정규화
3) 거친 선삭
4) 마무리 작업
5) 기어 호빙
6) 열처리 침탄 58-62HRC
7) 샷 블라스팅
8) 외경 및 내경 연삭
9) 스퍼 기어 연삭
10) 청소
11)표시
12) 포장 및 창고 -
자동차 모터용 강철 스플라인 샤프트 기어
합금강 스플라인샤프트자동차 모터용 스틸 스플라인 샤프트 기어 공급업체
길이가 12인인치es는 다양한 종류의 차량에 적합한 자동차 엔진에 사용됩니다.재질은 8620H 합금강입니다.
열처리: 침탄 및 템퍼링
경도: 표면 기준 56-60HRC
중심경도: 30-45HRC
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트랙터 차량에 사용되는 고품질 금속 스플라인 샤프트
이 합금강 스플라인 샤프트는 트랙터에 사용됩니다. 스플라인 샤프트는 다양한 산업 분야에서 사용됩니다. 키 샤프트와 같은 다른 유형의 샤프트도 있지만, 스플라인 샤프트는 토크를 전달하는 데 더 편리한 방식입니다. 스플라인 샤프트는 일반적으로 원주를 따라 일정한 간격으로 회전축과 평행하게 톱니가 배열되어 있습니다. 스플라인 샤프트의 일반적인 톱니 모양에는 직선형과 인벌류트형 두 가지 유형이 있습니다.
