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기어박스용 내구성 있는 출력 모터 샤프트 어셈블리
내구성이 뛰어난 이 출력 모터 샤프트 어셈블리는 기어박스에 사용하도록 설계되어 탁월한 신뢰성과 수명을 제공합니다.고품질 재료로 제작된 이 어셈블리는 고강도 산업 응용 분야의 가혹함을 견딜 수 있도록 제작되었습니다.견고한 구조로 인해 부드럽고 효율적인 동력 전달이 보장되므로 까다로운 기어박스 시스템에 이상적인 선택입니다.
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정밀 엔지니어링을 위한 프리미엄 기어 샤프트
기어 샤프트는 한 기어에서 다른 기어로 회전 운동과 토크를 전달하는 기어 시스템의 구성 요소입니다.일반적으로 기어 톱니가 절단된 샤프트로 구성되며, 이는 다른 기어의 톱니와 맞물려 동력을 전달합니다.
기어 샤프트는 자동차 변속기부터 산업 기계까지 광범위한 응용 분야에 사용됩니다.다양한 유형의 기어 시스템에 맞게 다양한 크기와 구성으로 제공됩니다.
자료: 8620H 합금 강철
열처리 : 침탄 + 템퍼링
경도 : 표면에서 56-60HRC
코어 경도 : 30-45HRC
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산업용 고성능 스플라인 기어 샤프트
고성능 스플라인 기어 샤프트는 정밀한 동력 전달이 필요한 산업 응용 분야에 필수적입니다.스플라인 기어 샤프트는 자동차, 항공우주, 기계 제조 등 다양한 산업에서 일반적으로 사용됩니다.
재료는 20CrMnTi입니다.
열처리 : 침탄 + 템퍼링
경도 : 표면에서 56-60HRC
코어 경도 : 30-45HRC
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헬리컬 기어박스에 사용되는 헬리컬 피니언 샤프트
354mm 길이의 헬리컬 피니언 샤프트는 다양한 헬리컬 기어박스에 사용됩니다.
재료는 18CrNiMo7-6입니다.
열처리 : 침탄 + 템퍼링
경도 : 표면에서 56-60HRC
코어 경도 : 30-45HRC
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웜 기어박스에 사용되는 웜 샤프트
웜 샤프트는 웜 기어(웜휠이라고도 함)와 웜 나사로 구성된 기어박스 유형인 웜 기어박스의 중요한 구성 요소입니다.웜 샤프트는 웜 나사가 장착되는 원통형 막대입니다.일반적으로 표면에 나선형 나사산(웜 나사)이 절단되어 있습니다.
웜 샤프트는 일반적으로 강도, 내구성 및 내마모성에 대한 응용 분야의 요구 사항에 따라 강철, 스테인레스 스틸 또는 청동과 같은 재료로 만들어집니다.기어박스 내에서 원활한 작동과 효율적인 동력 전달을 보장하기 위해 정밀하게 가공되었습니다.
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자동차 모터에 사용되는 모터 샤프트
길이가 12인 스플라인 샤프트인치es는 차량 종류에 적합한 자동차 모터에 사용됩니다.
재질은 8620H 합금강입니다.
열처리 : 침탄 + 템퍼링
경도 : 표면에서 56-60HRC
코어 경도 : 30-45HRC
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자동차 모터에 사용되는 스플라인 샤프트
길이가 12인 스플라인 샤프트인치es는 차량 종류에 적합한 자동차 모터에 사용됩니다.
재질은 8620H 합금강입니다.
열처리 : 침탄 + 템퍼링
경도 : 표면에서 56-60HRC
코어 경도 : 30-45HRC
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채굴에 사용되는 기어 샤프트
당사의 고성능 광산 기어 샤프트는 프리미엄 18CrNiMo7-6 합금강으로 제작되어 뛰어난 강도와 내마모성을 보장하므로 중부하 작업에 이상적인 선택입니다.까다로운 광산 분야의 내구성과 신뢰성을 위해 설계된 이 기어 샤프트는 가장 가혹한 조건을 견딜 수 있도록 설계된 견고한 솔루션입니다.
기어 샤프트의 뛰어난 재료 특성으로 인해 수명이 길어지고, 자주 교체할 필요성이 줄어들고, 광산 작업 시 가동 중단 시간이 최소화됩니다.
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모터에 사용되는 중공축
이 중공축은 모터에 사용됩니다.재질은 C45 강철입니다.템퍼링 및 담금질 열처리.
중공축의 특징적인 구조의 주요 장점은 엄청난 중량 절감이며, 이는 엔지니어링 측면뿐만 아니라 기능적 측면에서도 유리합니다.실제 중공 자체에는 또 다른 장점이 있습니다. 즉, 운영 자원, 미디어 또는 축 및 샤프트와 같은 기계 요소도 수용할 수 있거나 작업 공간을 채널로 활용할 수 있으므로 공간을 절약할 수 있습니다.
중공축을 생산하는 공정은 기존의 중실축보다 훨씬 복잡합니다.벽 두께, 재질, 발생 하중 및 작용 토크 외에 직경, 길이 등의 치수도 중공축의 안정성에 큰 영향을 미칩니다.
중공축은 기차 등 전동차량에 사용되는 중공축 모터의 필수 부품이다.중공축은 자동 기계뿐만 아니라 지그 및 고정 장치의 구성에도 적합합니다.
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전기 모터용 중공축
이 중공축은 전기 모터에 사용됩니다.재질은 템퍼링 및 담금질 열처리가 적용된 C45 강철입니다.
중공축은 회전자에서 구동 부하로 토크를 전달하기 위해 전기 모터에 자주 사용됩니다.중공축을 사용하면 냉각 파이프, 센서, 배선 등 다양한 기계 및 전기 부품이 샤프트 중앙을 통과할 수 있습니다.
많은 전기 모터에서 중공축은 로터 어셈블리를 수용하는 데 사용됩니다.로터는 중공축 내부에 장착되어 축을 중심으로 회전하여 구동 부하에 토크를 전달합니다.중공축은 일반적으로 고속 회전의 응력을 견딜 수 있는 고강도 강철 또는 기타 재료로 만들어집니다.
전기 모터에 중공축을 사용하는 장점 중 하나는 모터의 무게를 줄이고 전반적인 효율을 향상시킬 수 있다는 것입니다.모터의 무게를 줄이면 모터를 구동하는 데 필요한 전력이 줄어들어 에너지를 절약할 수 있습니다.
중공축 사용의 또 다른 장점은 모터 내부 구성요소를 위한 추가 공간을 제공할 수 있다는 것입니다.이는 모터 작동을 모니터링하고 제어하기 위해 센서나 기타 구성 요소가 필요한 모터에 특히 유용할 수 있습니다.
전반적으로 전기 모터에 중공축을 사용하면 효율성, 중량 감소, 추가 구성 요소 수용 능력 측면에서 많은 이점을 얻을 수 있습니다.
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자동차 모터에 사용되는 스플라인 샤프트
길이가 12인 스플라인 샤프트인치es는 차량 종류에 적합한 자동차 모터에 사용됩니다.
재질은 8620H 합금강입니다.
열처리 : 침탄 + 템퍼링
경도 : 표면에서 56-60HRC
코어 경도 : 30-45HRC
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트랙터에 사용되는 스플라인 샤프트
트랙터에 사용되는 이 스플라인 샤프트.스플라인 샤프트는 다양한 산업 분야에서 사용됩니다.키형 샤프트 등 다양한 유형의 대체 샤프트가 있지만 스플라인 샤프트가 토크를 전달하는 더 편리한 방법입니다.스플라인 샤프트는 일반적으로 원주 주위에 동일한 간격으로 배치되고 샤프트의 회전축과 평행한 톱니를 가지고 있습니다.스플라인 샤프트의 공통 치형에는 직선형과 인벌류트형의 두 가지 유형이 있습니다.
