一.베벨 기어의 기본 구조
베벨 기어동력과 토크를 전달하는 데 사용되는 회전 메커니즘으로 일반적으로 한 쌍의 베벨 기어로 구성됩니다.메인 기어박스의 베벨 기어는 입력축과 출력축에 각각 위치한 대형 베벨 기어와 소형 베벨 기어의 두 부분으로 구성됩니다.두 개의 베벨 기어 톱니가 접선 및 원추형 분포와 교차합니다.
一.베벨 기어가 나선형 디자인인 이유
메인 기어박스의 베벨 기어는 나선형 기어 디자인을 더 많이 사용합니다.이 때문입니다:
1. 전송 효율 향상
나선형 기어는 여러 개의 작은 표면으로 나눌 수 있으므로 각각의 작은 표면 상호 작용 하중이 작아져 접촉 응력과 마찰 손실이 줄어듭니다.전통적인직선 베벨 기어나선형 톱니면의 교차선이 곡선이 아닌 직선이므로 접촉 면적이 더 작기 때문에 과부하가 발생하기 쉽습니다.
2. 소음 감소
공작물의 정점에 있는 각 기어 치형의 나선형 기어는 곡면이므로 맞물림 지점의 접촉 영역에서 기어 치형이 명확하게 안팎으로 이동하며 이 전환이 느릴수록 장비를 작업하기가 더 쉽습니다. 공정 소음이 더 작습니다.
3. 지지력 향상
나선형 베벨 기어의 톱니 표면은 나선형이며 많은 수의 톱니를 가지고 있습니다.하중 분산 능력이 강하고 하중을 쉽게 분산시킬 수 있으며 부드럽습니다.따라서 내하력이 더 좋고 주 감속기의 안정적인 작동을 보장할 수 있습니다.
셋.주의사항
주 감속기의 설계 및 사용 시 다음 사항에도 주의해야 합니다.
1. 설계 매개변수는 합리적인 선택이어야 하며, 특히 베벨 기어의 장점을 활용하려면 기어 계수, 압력 각도 및 기타 매개변수를 합리적으로 선택해야 합니다.
2. 정기적인 점검과 유지보수, 문제의 적시 발견 및 처리를 수행합니다.
3. 사용 과정에서 주 감속기에 대한 기계 가속 및 감속에주의하여 충격을 가하여 손상을 입히지 않도록하십시오.
결론
메인 감속기의 베벨 기어는 대부분 다음과 같이 설계되었습니다.나선형 베벨 기어, 이는 전달 효율을 향상시키고 소음을 줄이며 지지력을 향상시키는 것입니다.사용 과정에서 설계 매개변수 선택, 정기적인 검사 및 유지 관리는 물론 장비 손상으로 인한 영향을 줄이는 데 주의를 기울여야 합니다.