I. 베벨 기어의 기본 구조
베벨 기어일반적으로 한 쌍의 베벨 기어로 구성된 전력과 토크를 전송하는 데 사용되는 로터리 메커니즘입니다. 메인 기어 박스의 베벨 기어는 두 부분으로 구성됩니다.베벨 기어및 입력 샤프트 및 출력 샤프트에 각각 위치한 작은 베벨 기어. 두 개의 베벨 기어 톱니가 탄젠트 라인과 원뿔형 분포로 교차합니다.
II. Bevel 기어 왜 나선형 디자인
메인 기어 박스의 베벨 기어가 더 나선형 기어 설계. 이것은 다음과 같습니다.
1. 전송 효율을 향상시킵니다
나선형 기어는 다수의 작은 표면으로 나눌 수 있으므로 각 작은 표면 상호 작용 하중이 작아서 접촉 응력 및 마찰 손실이 줄어 듭니다. 전통직선 베벨 기어헬리컬 치아면의 교차 선이 곡선이 아닌 직선이므로 접촉 영역이 더 작기 때문에 과부하가 발생하기 쉽습니다.
2. 소음을 줄입니다
작업의 정점에있는 각 기어 치아의 나선 기어는 구부러진 표면이므로 메시 지점의 접촉 영역에서 기어 톱니가 명확하게 들어오고 나가고,이 전환 속도가 느리면 작업 프로세스 노이즈의 장비가 더 작아집니다.

3. 베어링 용량을 향상시킵니다
나선형 경사 기어의 치아 표면은 나선형이며 많은 치아가 있습니다. 부하 분포 능력이 강하고 하중을 쉽게 분산시킬 수 있으며 매끄 럽습니다. 따라서,로드 베어링 용량이 우수하고 기본 감속기의 안정적인 작동을 보장 할 수 있습니다.
III. 예방 조치
기본 감속기의 설계 및 사용에서는 다음 사항에주의를 기울여야합니다.
1. 디자인 매개 변수는 합리적인 선택이어야합니다. 특히 기어 모듈러스 및 압력 각도 및 기타 매개 변수는 베벨 기어의 장점을 재생하기 위해 합리적으로 선택해야합니다.

2. 정기적 인 검사 및 유지 보수, 문제를 적시에 탐지하고 처리하십시오.
3. 사용 과정에서, 기계 가속도에주의를 기울여 주정수에주의를 기울여야한다.
결론
기본 감속기의 베벨 기어는 주로 설계되었습니다.나선형 베벨 기어이는 전송 효율을 향상시키고 노이즈를 줄이며 베어링 용량을 향상시키는 것입니다. 사용 과정에서 설계 매개 변수 선택, 정기 검사 및 유지 보수 및 장비 손상의 영향을 줄이기 위해주의를 기울여야합니다.