일반적으로 가공을 통해 다른 방법을들을 수 있습니다베벨 기어여기에는 간단한 베벨 기어, 나선형 베벨 기어, 크라운 기어 또는 hypoid 기어가 포함됩니다.
그것은 밀링, 랩핑 및 연삭입니다. 밀링은 기본적인 방법입니다베벨 기어. 그런 다음 밀링 후 일부 고객은 랩핑을 선택하고 일부 고객은 연삭을 선택합니다. 차이점은 무엇입니까?
랩핑은 마무리에 속하며 연구 치아의 가장 중요한 목적은 소음 감소와 기어 치아의 표면 접촉을 향상시키는 것입니다. 랩핑은 미세한 치아 오류를 수정하고 표면 품질을 향상시키는 마무리 방법입니다. 이전 단계의 절단 밀링 또는 열처리 변형으로 인한 오류로 인해 메시 정확도가 낮아지고, 치아의 목적은 휠의 접촉 표면을 피하기 위해 썩은 치아의 부드러운 롤링 특성을 향상시키고, 휠 치아를 조용히 보장하고, 베어러 능력을 향상시키는 것입니다.
랩핑은 매우 적은 양의 금속 컷 아웃 공정으로, 치아 표면의 반대와 관련된 속도와 힘에 의해 완료됩니다. 적어도 치과 의사는 소음 감소, 프로세스 치아 공정 매개 변수 및 기어 하위 초기 조건에 따라 노이즈 감소 정도가 다르기를 요구합니다. 치아 대 노이즈의 개선은 다양한 정밀 펄스 수준으로 측정 할 수 있습니다. 연구 치아는 기어 쌍의 하중 용량, 즉 다른 각도에서, 즉 치아의 초기 접촉 구역이 휠을 파괴하지 않으며, 회전 접촉 구역을 효과적으로 개선하는 것이 가장 좋습니다.
그라인딩 방법과 같은 기어 쌍에 랩핑을 정확하게 수정할 수는 없지만의 정확도 수준을 향상시킵니다.기어그러나 적절한 위치 포인트 거주 제어 기술, 토크 실시간 제어 기술 등을 통해 회전 접촉 영역을 효과적으로 향상시킬 수 있습니다. 예를 들어, 공정 요구 사항에 따라 치아 또는 치아의 치아 표면 드럼 모양이 증가하고 치아 표면 접촉 구역은 접촉 길이, 위치 및 처짐 상태가 더 작습니다.
랩핑 이유
1. 덴테이션 비용은 낮고 장비 가격은 상대적으로 낮으며 소음 효과를 줄이는 것이 분명합니다.
2. 나선형 원뿔 기어에 치아를 사용해야하지만 큰 바퀴와 작은 휠의 치아 표면이 가장 좋습니다.
3. 치아가 기어 열 처리 후, 두 기어는 서로 접지되어 있으며, 그러한 기어는 단단한 쉘 표면을 파괴하지 않으며 치아는 균일하여 기어의 수명을 보장합니다.
4. 자동차의 전체 변속기 시스템의 경우, 전송 시스템의 전송 시스템, 예를 들어 전송 시스템 및 전송 시스템 전체의 전송 시스템이기 때문에 연삭 치아를 사용한 후 자동차의 주요 속도 (마지막 전송)는 중요하지 않습니다. 장치의 정확도는 너무 높지 않습니다.
5. 수입 재료를 사용하더라도 열처리는 랩핑에 연구를 사용하는 데 사용되며 제조 비용은 그라인딩보다 높지 않습니다.
연마:열처리 변형은 강화 된 치아 표면 후에 제거되고 기어 정밀도를 더욱 향상시키고 치아 표면의 거칠기를 향상 시키며 주로 연삭 과정에 기초합니다.
연삭 전 기어 톱니에 대한 요구 사항
1. 난간 균형은 균일해야합니다
기어 카본 담금질 후 변형으로 인해 정확도는 1-2 레벨로 떨어지고 연삭이 수정되어야하므로 기어 유지 마진의 크기는 기류 담금 켄 칭 후 기어의 최대 변형이어야합니다. 확신하는. 일반적으로 최대 변동은 주로 재료의 열 공정 능력, 열 처리 공정, 기어의 구조 및 기하학의 형상과 관련이 있으므로 나머지 양은 위의 요인을 고려해야합니다.
2. 기어는 루트 뿌리에 특정 지붕이 있어야하며 세 가지 이유가 있습니다.
2. 1 연삭 과정에서 뿌리에 특정 루트를 절단하여 블레이드의 역할을 수행해야합니다.
2. 2 기어가 켄칭 된 후, 기어의 잔류 응력은 압축성이며, 이는 기어의 굽힘 강도를 향상시키는 데 매우 유리하며, 연삭 뿌리는 표면의 잔류 응력을 회전시켜 응력을 당기므로 휠 치아를 약 17-25%감소시킵니다.
2. 3 휠의 굽힘 강도에서 기어의 뿌리의 특정 뿌리를 가져야합니다. 루트 루트의 루트가 없으면 루트의 단계는 단계를 생성하여 응력 농도가 커져 기어의 벤딩 방지 능력에 심각한 영향을 미칩니다.
3. 3 후면 기어의 무증상 길이
뿌리가 뿌리를 내리기 때문에 기어의 연삭 후 기어의 연삭 길이를 만들 수 있으므로 기어의 무게가 줄어들어 메쉬 공정에서 진동 및 노이즈를 생성하고 기어의 부하 운반 용량을 줄입니다. 따라서, 연삭 기어는 기어의 원활한 작동을 보장하기 위해 충분히 긴 점진적인 선이 있어야합니다.
연삭의 장점
1. 나선형 기어 및 준 바이브 기어의 경우, 그라인딩은 상호 교환 가능성을 달성하고 더 이상 사용할 필요가 없으며 치아의 기어를 사용하여 일부 비용을 정찰 할 수 있도록해야합니다.
2. 그라인딩은 기어의 정확도를 향상시키고, 변속기의 정확도를 향상시킬 수 있으며, 랩핑은 기어의 표면 거칠기 만 증가시킬 수 있습니다.
3. 그라인딩은 구멍을 뚫을 수없는 많은 제품을 저장하고 많은 폐기물 손실을 줄일 수 있습니다.
4. 많은 국내 강의 경우, 열처리 후 과도한 변형을 초래하고 분쇄 과정을 사용 하여이 충격을 바로 잡을 필요가 없으며, 연구 치아는이 효과를 달성 할 수 없다.
5. 기어 제조업체중국에서 연삭 기술을 도입 한 사람은 매우 우수한 경제적 이점을 얻었습니다. 많은 고급 나선형 콘 기어 생산 기업은 그라인딩 프로세스를 사용했습니다.
6. 그라인딩 효율이 향상되면 생산 배치 증가로 제조 비용이 크게 줄어 듭니다.
요약
그라인딩이 랩핑보다 느리고 랩핑보다 비싸다는 것은 부인할 수없는 일입니다.
예를 들어, 한 쌍의 원뿔 기어에는 2 개의 연삭기가 필요하며 각 기어에는 2 분이 필요합니다. 랩핑은 또한 2 분 동안 필요하지만 하나의 랩핑 기계 만 필요합니다. 또한, 그라인딩 머신의 연삭 비용은 랩핑 머신의 랩핑 비용의 비용을 3 배로 늘립니다.
그러나 특정 지역에 적용되는 폐기물 및 소비자 불만은 1% 이하이며 랩핑 제품은 3-7%에 도달합니다. 폐기물 기어에는 모든 프로세스의 비용이 포함되어 있지만 재료 비용을 추가하므로 폐기물 요금을 고려할 때 그라인딩은 경제가 향상됩니다.
불과 5 년 전, 두 가지 처리 방법은 비용이 매우 다르고 치아에 더 도움이되었지만 오늘날 연구에 따르면 기계 공구 기술 개발, 새로운 연삭 휠 연마제, 반제품 전략 응용 프로그램 및 기타 많은 업적이 달성되었으며 어금니는 매우 밝은 미래를 가지고있어 매우 매력적인 처리 방법을 만들었습니다.
시간 후 : 3 월 -11-2022