간단한 설명:

전동 휠체어와 같은 의료 기기에 사용되는 하이포이드 베벨 기어. 그 이유는 다음과 같습니다.

1. 하이포이드 기어의 구동 베벨 기어 축은 피동 기어 축에 대해 일정 오프셋만큼 아래쪽으로 오프셋되어 있는데, 이는 하이포이드 기어를 스파이럴 베벨 기어와 차별화하는 주요 특징입니다. 이 특징은 일정한 지상고를 확보하는 조건 하에서 구동 베벨 기어와 변속축의 위치를 ​​낮춰 차체 및 차량 전체의 무게 중심을 낮춰 차량의 주행 안정성을 향상시키는 데 도움이 됩니다.

2. 하이포이드 기어는 작업 안정성이 좋고, 기어 이빨의 굽힘 강도와 접촉 강도가 높아 소음이 작고 수명이 깁니다.

3. 하이포이드 기어가 작동할 때, 이빨 표면 사이에 상대적으로 큰 상대적 미끄러짐이 발생하며, 그 운동은 굴림과 미끄러짐이 모두 일어납니다.


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하이포이드 베벨기어를 생산하는 방법은?

하이포이드 기어의 두 가지 가공 방법

그만큼하이포이드 베벨 기어글리슨(Gleason)에 의해 1925년에 도입되어 오랜 세월에 걸쳐 발전해 왔습니다. 현재 가공 가능한 국산 장비가 많지만, 비교적 정밀하고 고급 가공은 주로 외국 장비인 글리슨(Gleason)과 올리콘(Oerlikon)으로 이루어지고 있습니다. 정삭 가공에는 기어 연삭과 래핑 두 가지 주요 공정이 있지만, 기어 절삭 가공의 요구 사항은 서로 다릅니다. 기어 연삭 가공의 경우, 기어 절삭 가공에는 페이스 밀링을, 래핑 가공에는 페이스 호빙을 권장합니다.

하이포이드 기어기어페이스 밀링 타입으로 가공된 기어는 테이퍼형 이빨이고, 페이스 호빙 타입으로 가공된 기어는 등높이 이빨입니다. 즉, 크고 작은 단면의 이빨 높이가 같습니다.

일반적인 가공 공정은 예열 후 거친 가공을 하고, 열처리 후 마무리 가공을 합니다. 페이스 호빙 방식의 경우, 가열 후 래핑 및 매칭을 해야 합니다. 일반적으로 연삭된 기어 쌍은 나중에 조립할 때에도 매칭이 유지되어야 합니다. 그러나 이론상으로는 기어 연삭 기술을 적용한 기어는 매칭 없이도 사용할 수 있습니다. 그러나 실제 작업에서는 조립 오류 및 시스템 변형의 영향을 고려하여 매칭 방식을 사용합니다.

제조 공장

중국은 하이포이드 기어용 미국 UMAC 기술을 수입한 최초의 국가입니다.

베벨기어 워크숍 11호
하이포이드 나선형 기어 열처리
하이포이드 나선형 기어 제조 워크숍
하이포이드 스파이럴 기어 가공

생산 과정

원료

원료

거친 절단

러프 커팅

선회

선회

담금질 및 템퍼링

담금질 및 템퍼링

기어 밀링

기어 밀링

열처리

열처리

기어 연삭

기어 연삭

테스트

테스트

점검

치수 및 기어 검사

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그림

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차원 보고서

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재료 보고서

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결함 탐지 보고서

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판지 상자

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