기어기어는 항공기, 화물선, 자동차 등 우리 생활 곳곳에 널리 사용되는 부품입니다. 그런데 기어를 설계하고 가공할 때 기어의 개수가 정해져 있는데, 17개 미만이면 회전할 수 없습니다. 왜 그런지 아시나요?

기어

우선, 기어가 회전할 수 있는 이유는 위쪽 기어와 아래쪽 기어 사이에 양호한 전달 관계가 형성되어야 하기 때문입니다. 두 기어 사이의 연결이 제대로 이루어져야만 안정적인 작동이 가능합니다. 인벌류트 기어를 예로 들면, 두 기어가 제대로 맞물려야만 제 역할을 할 수 있습니다. 구체적으로 인벌류트 기어는 두 가지 유형으로 나뉩니다.스퍼 기어그리고헬리컬 기어.

기어-1

표준 스퍼 기어의 애더넘 높이 계수는 1이고, 디덴덤 높이 계수는 1.25이며, 압력각은 20도에 도달해야 합니다. 두 기어는 동일합니다.

기어-2

배아의 톱니 수가 특정 값보다 적으면 톱니 뿌리의 일부가 파여 나가는데, 이를 언더컷이라고 합니다. 언더컷이 작으면 기어의 강도와 안정성에 영향을 미칩니다. 여기에 언급된 17개는 다음과 같은 이유 때문입니다.기어.

기어-3

또한, 17은 소수입니다. 즉, 특정 회전 수에서 기어의 특정 톱니와 다른 톱니 사이의 겹침이 최소가 되지만, 힘이 가해지면 이 상태가 오래 유지되지 않습니다. 기어는 정밀 기기입니다. 각 기어마다 오차가 발생할 수 있지만, 17이라는 수치에서는 ​​기어축 마모 확률이 너무 높습니다. 따라서 17을 사용하면 단기간은 괜찮을 수 있지만, 장기간 사용하기에는 적합하지 않습니다.


게시 시간: 2023년 3월 15일

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