기어항공기, 화물기, 자동차 등 일상생활에서 널리 사용되는 일종의 예비 부품입니다. 하지만 기어를 설계하고 가공할 때 기어의 개수가 필요합니다. 17개 미만이면 회전할 수 없습니다. 그 이유를 아십니까?

기어

우선, 기어가 회전할 수 있는 이유는 윗기어와 아랫기어 사이에 한 쌍의 좋은 전달 관계가 형성되어야 하기 때문입니다. 두 기어 사이의 연결이 제대로 이루어져야 안정적인 작동이 가능합니다. 인벌류트 기어를 예로 들면, 두 기어는 서로 잘 맞물려야만 제 역할을 할 수 있습니다. 구체적으로 두 가지 유형으로 나뉩니다.스퍼 기어그리고헬리컬 기어.

기어-1

표준 스퍼 기어의 어덴덤 높이 계수는 1이고, 디덴덤 높이 계수는 1.25이며, 압력각은 20도에 도달해야 합니다. 두 기어는 동일합니다.

기어-2

배아의 치아 수가 일정 수치보다 적으면 치아 뿌리의 일부가 파내지는데, 이를 언더컷(undercut)이라고 합니다. 언더컷이 작으면 기어의 강도와 안정성에 영향을 미칩니다. 여기에 언급된 17가지 사항은 다음과 같습니다.기어.

기어-3

또한, 17은 소수입니다. 즉, 특정 기어의 이가 다른 기어와 겹치는 횟수가 특정 회전 수 이하에서 가장 적고, 힘을 가해도 이 지점에 오래 머물지 않습니다. 기어는 정밀 기기입니다. 각 기어에 오차가 발생하더라도 17에서는 휠 샤프트 마모 확률이 매우 높기 때문에 17이라면 잠깐은 괜찮을지 몰라도 오랫동안 작동하지 않습니다.


게시 시간: 2023년 3월 15일

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