기어항공, 화물선, 자동차 등 생활에서 널리 사용되는 일종의 예비 부품입니다. 그러나 기어를 설계하고 가공할 때에는 기어 개수가 필요합니다. 17보다 작으면 회전할 수 없습니다. 이유를 아시나요?

기어

우선, 기어가 회전할 수 있는 이유는 상부기어와 하부기어 사이에 한 쌍의 좋은 전달관계가 형성되어야 하기 때문이다. 둘 사이의 연결이 잘 이루어져야 안정적인 관계가 작동될 수 있다. 인벌류트 기어를 예로 들면, 두 기어는 잘 맞물려야 제 역할을 할 수 있습니다. 구체적으로 두 가지 유형으로 나뉩니다.스퍼 기어그리고헬리컬 기어.

기어-1

표준 평기어의 이덴덤 높이 계수는 1이고, 디덴덤 높이 계수는 1.25이며, 압력각의 정도는 20도에 도달해야 합니다. 같은 기어 2개 입니다.

기어-2

배아의 치아 수가 일정 값보다 적으면 치아 뿌리의 뿌리 부분이 파내어지는 것을 언더컷이라고 합니다. 언더컷이 작으면 기어의 강도와 안정성에 영향을 미칩니다. 여기에 언급된 17명은 다음과 같습니다.기어.

기어-3

또한, 17은 소수, 즉 특정 기어의 톱니와 다른 기어 사이의 겹침 수가 특정 회전 수에서 가장 적고 오랫동안 이 지점에 머물지 않습니다. 힘이 가해질 때. 기어는 정밀기기입니다. 기어마다 오차가 있겠지만 세븐틴에서는 휠샤프트가 마모될 확률이 너무 높기 때문에 세븐틴이라면 잠깐은 괜찮겠지만 오래가지는 못할 것 같습니다.


게시 시간: 2023년 3월 15일

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