기어는 전력과 위치를 전송하는 데 사용되는 기본 구성 요소 중 하나입니다. 디자이너는 다양한 요구 사항을 충족 할 수 있기를 바랍니다.
최대 전력 기능
최소 크기
최소 소음 (조용한 작동)
정확한 회전/위치
이러한 요구 사항의 다른 수준을 충족하려면 적절한 정도의 기어 정확도가 필요합니다. 여기에는 몇 가지 기어 특성이 포함됩니다.
박차 기어와 나선 기어의 정확성
정확도박차 기어그리고헬리컬 기어GB/T10059.1-201 표준에 따라 설명됩니다. 이 표준은 해당 기어 치아 프로파일과 관련된 편차를 정의하고 허용합니다. (사양은 0에서 12까지의 13 개의 기어 정확도 등급을 설명하며, 여기서 0은 최고 등급이고 12는 가장 낮은 등급입니다).
(1) 인접한 피치 편차 (FPT)
실제 측정 피치 값과 인접한 치아 표면 사이의 이론적 원형 피치 값 사이의 편차.
누적 피치 편차 (FP)
기어 간격 내에서 피치 값의 이론적 합계와 동일한 간격 내에서 실제 측정 된 피치 값의 차이.
헬리컬 총 편차 (Fβ)
헬리컬 총 편차 (Fβ)는 다이어그램에 표시된 거리를 나타냅니다. 실제 헬리컬 라인은 상단과 하부 헬리컬 다이어그램 사이에 있습니다. 총 헬리컬 편차는 치아 접촉이 열악하고 특히 접촉 팁 영역에 집중 될 수 있습니다. 치아 크라운과 끝을 형성하면이 편차가 다소 완화 될 수 있습니다.
방사형 복합 편차 (fi ")
총 방사형 복합 편차는 기어가 하나의 풀 턴을 회전하는 동안 마스터 기어와 밀접하게 메시 할 때 중앙 거리의 변화를 나타냅니다.
기어 방사형 런아웃 오류 (FR)
런아웃 오류는 일반적으로 기어의 둘레 주변의 각 치아 슬롯에 핀 또는 볼을 삽입하고 최대 차이를 기록하여 측정됩니다. 런아웃은 다양한 문제로 이어질 수 있으며 그 중 하나는 소음입니다. 이 오류의 근본 원인은 종종 공작 기계 조정 및 절단 도구의 정밀도와 강성이 충분하지 않습니다.
후 시간 : 8 월 21-2024