기어는 동력과 위치를 전달하는 데 사용되는 기본 구성 요소 중 하나입니다. 디자이너는 다양한 요구 사항을 충족할 수 있기를 바랍니다.
최대 전력 성능
최소 크기
최소 소음(정숙한 작동)
정확한 회전/위치
다양한 수준의 이러한 요구 사항을 충족하려면 적절한 수준의 기어 정확도가 필요합니다. 여기에는 여러 기어 특성이 포함됩니다.
평기어와 헬리컬기어의 정밀도
정확성스퍼 기어그리고헬리컬 기어GB/T10059.1-201 표준에 따라 설명됩니다. 이 표준은 해당 기어 치형 프로파일과 관련된 편차를 정의하고 허용합니다. (사양에는 0에서 12까지의 13개 기어 정확도 등급이 설명되어 있습니다. 여기서 0은 최고 등급이고 12는 최저 등급입니다.)
(1) 인접 피치 편차(fpt)
실제 측정된 피치 값과 인접한 톱니 표면 사이의 이론적인 원형 피치 값 사이의 편차입니다.
누적 피치 편차(Fp)
임의의 기어 간격 내에서 이론적인 피치 값 합계와 동일한 간격 내에서 실제 측정된 피치 값 합계 간의 차이입니다.
나선형 총 편차(Fβ)
나선형 전체 편차(Fβ)는 다이어그램에 표시된 대로 거리를 나타냅니다. 실제 나선형 선은 위쪽 나선형 다이어그램과 아래쪽 나선형 다이어그램 사이에 위치합니다. 전체 나선형 편차는 치아 접촉 불량으로 이어질 수 있으며, 특히 접촉 팁 영역에 집중됩니다. 치아 크라운과 끝의 모양을 조정하면 이러한 편차가 어느 정도 완화될 수 있습니다.
방사형 복합 편차(Fi")
전체 방사형 복합 편차는 기어가 마스터 기어와 밀접하게 맞물리면서 한 바퀴 회전할 때 중심 거리의 변화를 나타냅니다.
기어 레이디얼 런아웃 오류(Fr)
런아웃 오류는 일반적으로 기어 원주 주위의 각 톱니 슬롯에 핀이나 볼을 삽입하고 최대 차이를 기록하여 측정됩니다. 런아웃은 다양한 문제를 일으킬 수 있으며 그 중 하나는 소음입니다. 이 오류의 근본 원인은 종종 공작 기계 고정 장치 및 절삭 공구의 정밀도와 강성이 부족하기 때문입니다.
게시 시간: 2024년 8월 21일