그만큼 기어 샤프트건설기계에서 가장 중요한 지지 및 회전부분으로 회전운동을 실현할 수 있는 부품입니다.기어및 기타 구성 요소를 포함하고 있으며 장거리 토크와 동력을 전달할 수 있습니다. 높은 전달 효율, 긴 수명 및 컴팩트한 구조라는 장점이 있습니다. 널리 사용되어 건설 기계 변속기의 기본 부품 중 하나가 되었습니다. 현재 국내 경제의 급속한 발전과 인프라 확장으로 건설 기계에 대한 새로운 수요가 발생할 것입니다. 기어 샤프트의 재료 선택, 열처리 방법, 가공 치구의 설치 및 조정, 호빙 공정 매개 변수 및 이송은 모두 기어 샤프트의 가공 품질과 수명에 매우 중요합니다. 본 논문은 자체 관행에 따라 건설 기계의 기어 샤프트 가공 기술에 대한 구체적인 연구를 수행하고 해당 개선 설계를 제안하여 엔지니어링 기어 샤프트의 가공 기술 향상에 강력한 기술 지원을 제공합니다.

처리기술 분석기어 샤프트건설 기계에서

연구의 편의를 위해 본 논문에서는 건설기계의 전형적인 입력 기어 축, 즉 스플라인, 원주 표면, 호 표면, 숄더, 홈, 링 홈, 기어 및 기타 다양한 형상으로 구성된 전형적인 계단형 축 부품을 선택합니다. 기하학적 표면과 기하학적 개체의 구성. 기어 축은 일반적으로 정밀도 요구 사항이 비교적 높고 가공 난이도가 높기 때문에 재료, 인벌류트 외부 스플라인, 벤치마크, 치형 가공, 열처리 등 가공 공정의 중요한 연결 고리를 정확하게 선택하고 분석해야 합니다. 기어 축의 품질과 가공 비용을 보장하기 위해 아래에서는 기어 축 가공의 다양한 핵심 공정을 분석합니다.

재료 선택기어 샤프트

변속장치의 기어축은 일반적으로 고품질 탄소강인 45강, 합금강인 40Cr, 20CrMnTi 등으로 제작됩니다. 일반적으로 재료의 강도 요구 사항을 충족하고 내마모성이 좋으며 가격도 적당합니다.

거친 가공 기술 기어 샤프트

기어 샤프트의 높은 강도 요건으로 인해 직접 가공에 원형 강을 사용하면 많은 재료와 노동력이 소모됩니다. 따라서 일반적으로 단조품을 블랭크로 사용하며, 더 큰 크기의 기어 샤프트에는 자유 단조를 사용할 수 있습니다. 다이 단조는 경우에 따라 일부 소형 기어를 샤프트와 일체형 블랭크로 제작할 수 있습니다. 블랭크 제조 시, 단조 블랭크가 자유 단조인 경우 가공은 GB/T15826 표준을 따라야 하며, 블랭크가 다이 단조인 경우 가공 공차는 GB/T12362 시스템 표준을 따라야 합니다. 단조 블랭크는 불균일한 입자, 균열, 균열과 같은 단조 결함을 방지해야 하며, 관련 국가 단조 평가 표준에 따라 시험해야 합니다.

블랭크의 예비 열처리 및 황삭 공정

여러 개의 기어 샤프트를 갖는 블랭크는 대부분 고품질 탄소 구조강과 합금강으로 만들어집니다. 소재의 경도를 높이고 가공을 용이하게 하기 위해 열처리는 노멀라이징 열처리를 사용합니다. 노멀라이징 공정은 960℃에서 공랭하여 진행하며, 경도는 HB170-207을 유지합니다. 노멀라이징 열처리는 단조 결정립을 미세화하고, 결정 구조를 균일하게 하며, 단조 응력을 제거하는 효과도 있어 후속 열처리의 기초를 마련합니다.

황삭 가공의 주요 목적은 블랭크 표면의 가공 여유를 절삭하는 것이며, 주요 표면의 가공 순서는 부품 위치 기준 선택에 따라 달라집니다. 기어 샤프트 부품 자체의 특성과 각 표면의 정밀도 요구 사항은 위치 기준의 영향을 받습니다. 기어 샤프트 부품은 일반적으로 축을 위치 기준으로 사용하여 기준을 통일하고 설계 기준과 일치시킬 수 있습니다. 실제 생산에서는 외측 원을 황삭 위치 기준으로 사용하고, 기어 샤프트 양 끝의 최상단 구멍을 위치 정밀도 기준으로 사용하여 오차를 치수 오차의 1/3~1/5 이내로 제어합니다.

예비 열처리 후, 블랭크의 양쪽 끝면을 선삭 또는 밀링 가공(선에 맞춰 정렬)한 다음, 양쪽 끝의 중심 구멍을 표시하고, 양쪽 끝의 중심 구멍을 드릴링한 다음, 바깥쪽 원을 거칠게 다듬을 수 있습니다.

외경 원의 마무리 가공 기술

정밀 선삭 공정은 기어 샤프트 양 끝의 상단 구멍을 기준으로 외측 원을 정밀하게 선삭하는 방식입니다. 실제 생산 공정에서는 기어 샤프트가 일괄 생산됩니다. 기어 샤프트의 가공 효율과 가공 품질을 향상시키기 위해 일반적으로 CNC 선삭을 사용합니다. 이를 통해 모든 공작물의 가공 품질을 프로그램을 통해 제어할 수 있으며, 동시에 일괄 처리의 효율성을 보장합니다.

완성된 부품은 작업 환경 및 부품의 기술적 요구 사항에 따라 담금질 및 템퍼링이 가능하며, 이는 후속 표면 담금질 및 표면 질화 처리의 기초가 되어 표면 처리의 변형을 줄일 수 있습니다. 담금질 및 템퍼링 처리가 필요 없는 설계의 경우, 호빙 공정에 바로 투입할 수 있습니다.

기어 샤프트 톱니 및 스플라인의 가공 기술

건설기계의 전달 시스템에서 기어와 스플라인은 동력과 토크를 전달하는 핵심 부품이며 높은 정밀도가 요구됩니다.기어는 일반적으로 7~9등급 정밀도를 사용합니다.9등급 정밀도의 기어의 경우 기어 호빙 커터와 기어 쉐이핑 커터 모두 기어의 요구 사항을 충족할 수 있지만 기어 호빙 커터의 가공 정밀도가 기어 쉐이핑보다 훨씬 높고 효율도 마찬가지입니다.8등급 정밀도가 필요한 기어는 먼저 호빙 또는 깎은 다음 트러스 이빨로 가공할 수 있습니다.7등급 고정밀 기어의 경우 배치 크기에 따라 다른 가공 기술을 사용해야 합니다.작은 배치 또는 단일 조각 생산의 경우 호빙(그루빙)에 따라 가공한 다음 고주파 유도 가열 및 담금질 및 기타 표면 처리 방법을 통해 마지막으로 연삭 공정을 통해 정밀도 요구 사항을 달성할 수 있습니다.대규모 가공의 경우 먼저 호빙한 다음 깎습니다. , 그리고 고주파 유도 가열 및 담금질, 그리고 마지막으로 호닝을 실시합니다. 담금질이 필요한 기어의 경우, 도면에서 요구하는 가공 정밀도보다 높은 수준으로 가공해야 합니다.

기어축의 스플라인은 일반적으로 직사각형 스플라인과 인벌류트 스플라인 두 가지 유형이 있습니다. 고정밀이 요구되는 스플라인에는 롤링 치형과 연삭 치형이 사용됩니다. 현재 건설 기계 분야에서는 인벌류트 스플라인이 가장 많이 사용되고 있으며, 압력각은 30°입니다. 그러나 대형 기어축 스플라인의 가공 기술은 복잡하고 특수 밀링 머신이 필요하며, 소량 생산에는 인덱싱 플레이트를 사용하여 밀링 머신으로 가공할 수 있습니다.

치아 표면 침탄 또는 중요한 표면 담금질 처리 기술에 대한 논의

기어 샤프트 표면과 중요 샤프트 직경 표면은 일반적으로 표면 처리가 필요하며, 표면 처리 방법에는 침탄 처리와 표면 담금질이 있습니다. 표면 경화 및 침탄 처리의 목적은 샤프트 표면의 경도와 내마모성을 높이는 것입니다. 강도, 인성 및 가소성이 뛰어나며, 일반적으로 스플라인 치형, 홈 등은 표면 처리가 필요하지 않지만 추가 가공이 필요하므로 침탄 또는 표면 담금질 전에 도장을 하고, 표면 처리가 완료된 후 가볍게 두드려 떨어뜨립니다. 담금질 처리는 제어 온도, 냉각 속도, 냉각 매체 등의 영향을 주의 깊게 살펴야 합니다. 담금질 후 휘어지거나 변형되었는지 확인합니다. 변형이 클 경우 응력 제거 후 재변형해야 합니다.

센터 홀 연삭 및 기타 중요 표면 마감 공정 분석

기어 샤프트 표면 처리 후, 양쪽 끝의 상단 구멍을 연삭하고, 연삭된 표면을 기준으로 다른 중요한 외면과 단면을 연삭합니다. 마찬가지로, 양쪽 끝의 상단 구멍을 연삭 기준으로 홈 근처의 중요한 표면을 도면 요구 사항을 충족할 때까지 마무리 가공합니다.

치아 표면 마무리 공정 분석

치아 표면의 마무리 작업 역시 양쪽 끝의 윗 구멍을 마무리 기준으로 삼아, 최종적으로 정확도 요구 사항을 충족할 때까지 치아 표면과 다른 부분을 연마합니다.

일반적으로 건설기계의 기어축 가공 경로는 블랭킹, 단조, 정규화, 거친 선삭, 정삭, 거친 호빙, 정삭 호빙, 밀링, 스플라인 디버링, 표면 담금질 또는 침탄, 중심 구멍 연삭, 중요한 외면 및 단면 연삭으로 구성되며, 선삭 홈 근처의 중요한 외면 연삭 제품은 검사를 거쳐 보관됩니다.

실습을 요약하면, 기어 샤프트의 현재 공정 경로와 공정 요건은 위와 같습니다. 하지만 현대 산업의 발전에 따라 새로운 공정과 신기술이 끊임없이 등장하고 적용되고 있으며, 기존 공정은 지속적으로 개선되고 구현되고 있습니다. 가공 기술 또한 끊임없이 변화하고 있습니다.

결론적으로

기어 샤프트의 가공 기술은 기어 샤프트의 품질에 큰 영향을 미칩니다. 각 기어 샤프트 기술의 준비는 제품 내에서의 위치, 기능 및 관련 부품의 위치와 매우 중요한 관계를 갖습니다. 따라서 기어 샤프트의 가공 품질을 보장하기 위해서는 최적의 가공 기술을 개발해야 합니다. 본 논문에서는 실제 생산 경험을 바탕으로 기어 샤프트의 가공 기술을 구체적으로 분석합니다. 가공 재료 선택, 표면 처리, 열처리 및 기어 샤프트의 절삭 가공 기술에 대한 자세한 논의를 통해 기어 샤프트의 가공 품질과 가공을 보장하기 위한 생산 관행을 요약합니다. 효율성 조건에서의 최적의 가공 기술은 기어 샤프트 가공에 중요한 기술 지원을 제공할 뿐만 아니라 다른 유사 제품의 가공에도 좋은 참고 자료를 제공합니다.