웜 기어는 샤프트 회전의 방향을 변경하고 속도를 감소시키고 비 평행 회전 샤프트 사이의 속도를 낮추고 토크를 증가시키는 전력 전송 구성 요소입니다. 이들은 상호 작용하지 않는 수직 축으로 샤프트에 사용됩니다. 메쉬 기어의 톱니가 서로 지나가기 때문에 웜 기어는 다른 기어 드라이브에 비해 비효율적이지만 매우 소형 공간에서 속도를 크게 줄일 수 있으므로 많은 산업용 응용 분야가 있습니다. 기본적으로 웜 기어는 단일 및 이중 강화로 분류 될 수 있으며, 이는 메쉬 치아의 형상을 설명합니다. Worm 기어는 여기에서 작동 및 일반적인 응용 프로그램에 대한 논의와 함께 설명되어 있습니다.

원통형 웜 기어

벌레의 기본 형태는 박차 기어가 생성되는 Invelute 랙입니다. 랙 치아에는 직선 벽이 있지만 기어 블랭크에서 치아를 생성하는 데 익숙 할 때 친숙한 구부러진 치아 형태의 Invelute Spur 기어를 생성합니다. 이 랙 치아는 본질적으로 벌레의 몸 주위를 감습니다. 짝짓기 웜 휠 구성되어 있습니다헬리컬 장비치아는 벌레 치아 각도와 일치하는 각도로 자릅니다. 실제 박차 모양은 휠의 중앙 부분에서만 발생합니다. 치아가 벌레를 감싸기 위해 곡선으로 발생합니다. 랙의 번역 운동이 벌레의 회전 운동으로 대체되는 것을 제외하고는 메시 동작이 피니언을 운전하는 랙의 동작과 유사합니다. 휠 치아의 곡률은 때때로 "스로화 된"것으로 묘사됩니다.

벌레는 최소 1 ~ 최대 4 개 (또는 그 이상) 스레드가 있거나 시작됩니다. 각 실은 벌레 휠에 치아를 사용하여 웜보다 많은 치아가 많고 직경이 훨씬 큽니다. 벌레는 어느 방향 으로든 돌릴 수 있습니다. 벌레 바퀴는 일반적으로 24 개 이상의 치아를 가지고 있으며 벌레 실과 휠 치아의 합은 일반적으로 40보다 커야합니다. 벌레는 샤프트에서 직접 또는 별도로 샤프트에 미끄러 져 나올 수 있습니다.
많은 벌레 기어 감속기는 이론적으로 자체 잠금입니다. 배경 드라이브가 원하는 특성 인 경우, 벌레와 휠의 형상은 허용되도록 조정 될 수 있습니다 (종종 여러 번의 시작이 필요합니다).
벌레와 휠의 속도 비율은 휠 치아 대 웜 실 (직경이 아님)의 비율에 의해 결정됩니다.
웜은 휠보다 비교적 더 마모되는 것을 보이기 때문에 청동 휠을 구동하는 강화 강철 벌레와 같이 종종 다른 재료가 각각에 사용됩니다. 플라스틱 웜 바퀴도 제공됩니다.

단일 및 이중 강화 웜 기어

봉투는 벌레 휠 치아가 벌레 주위에 부분적으로 포장되는 방식을 나타냅니다. 이것은 더 큰 접촉 영역을 제공합니다. 단일 개발 벌레 기어는 원통형 웜을 사용하여 휠의 스로팅 된 치아와 맞물려 있습니다.
더 큰 치아 접점 표면을 제공하기 위해, 웜 자체가 모래 시계처럼 웜 휠의 곡률과 일치하기 위해 웜 자체가 스로화됩니다. 이 설정에는 웜의 신중한 축 위치가 필요합니다. 이중 강화 웜 기어는 기계에 복잡하며 단일 개발 웜 기어보다 적은 응용 프로그램을 볼 수 있습니다. 가공의 발전은 과거보다 이중 강화 디자인을 더 실용적으로 만들었습니다.
교차 축 헬리컬 기어는 때때로 강화되지 않은 웜 기어라고도합니다. 항공기 클램프는 비 개발 설계 일 가능성이 높습니다.

응용 프로그램

벌레 기어 리더스에 대한 일반적인 응용 프로그램은 벨트가 모터와 관련하여 벨트가 비교적 느리게 움직일 때 벨트-컨베이어 드라이브입니다. 벌레 휠을 통한 백업 저항은 컨베이어가 멈출 때 벨트 반전을 방지하는 데 사용될 수 있습니다. 다른 일반적인 응용 분야는 밸브 액추에이터, 잭 및 원형 톱에 있습니다. 이들은 때때로 인덱싱 또는 망원경 및 기타 기기의 정밀 드라이브로 사용됩니다.
모션은 본질적으로 나사의 너트와 매우 비슷하기 때문에 열은 웜 기어의 관심사입니다. 밸브 액추에이터의 경우 듀티 사이클은 간헐적 일 가능성이 높으며 열은 아마도 드문 작동 사이에 쉽게 사라질 수 있습니다. 컨베이어 드라이브의 경우 지속적인 작동이 가능하면 열은 설계 계산에서 큰 역할을합니다. 또한, 치아 사이의 높은 압력과 다른 웜 재료와 휠 재료 사이의 담낭 가능성으로 인해 웜 드라이브에 특수 윤활제가 권장됩니다. 웜 드라이브의 하우징에는 종종 오일에서 열을 방출하기 위해 냉각 지느러미가 장착되어 있습니다. 거의 모든 양의 냉각을 달성 할 수 있으므로 웜 기어의 열 요인은 고려 사항이지만 제한은 아닙니다. 오일은 일반적으로 웜 드라이브의 효과적인 작동을 위해서는 200 ° F 이하로 유지하는 것이 좋습니다.
배경 운전은 나선 각도뿐만 아니라 마찰 및 진동과 같은 덜 정량 할 수없는 요인에 의존하기 때문에 발생하거나 발생하지 않을 수 있습니다. 항상 발생하거나 절대 발생하지 않도록 웜 드라이브 디자이너는 이러한 다른 변수를 무시할만큼 충분히 가파르거나 얕은 나선 각도를 선택해야합니다. Prudent Design은 종종 안전이 위태로워지는 자체 잠금 드라이브와 중복 제동을 통합 할 것을 제안합니다.
웜 기어는 수용 장치 및 기어 세트로 제공됩니다. 일부 유닛은 필수 서보 모터 또는 다중 단속 디자인으로 조달 할 수 있습니다.
고 진수 감소와 관련된 애플리케이션에는 특수 정밀 벌레 및 제로 바시 버전을 사용할 수 있습니다. 고속 버전은 일부 제조업체에서 제공됩니다.