중국 내측 스퍼 기어 및 헬리컬 기어를 사용하는 유성 감속기 제조 공장 및 제조업체

간략한 설명:

이러한 내측 스퍼 기어와 내측 헬리컬 기어는 건설 기계용 유성 감속기에 사용됩니다. 재질은 중탄소 합금강입니다. 내측 기어는 일반적으로 브로칭 또는 스키빙 방식으로 제작되며, 대형 내측 기어의 경우 호빙 방식으로도 제작됩니다. 브로칭으로 제작된 내측 기어는 ISO 8-9 정밀도를, 스키빙으로 제작된 내측 기어는 ISO 5-7 정밀도를 충족할 수 있습니다. 연삭 가공의 경우 ISO 5-6 정밀도를 충족할 수 있습니다.

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제품 상세 정보

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특징

맞춤형 브로칭 파워 스키빙 셰이핑 그라인딩 밀링 내부 기어대형 및 중형 건설 기계에 사용되는 유성 기어 감속기는 다른 유형의 기어박스에 비해 구조가 콤팩트하고, 전달 효율이 높으며, 치간 하중이 작고, 강성이 크며, 동력 전달이 용이하다는 등의 여러 특징을 가지고 있습니다. 이러한 기어박스는 몇 개의 기본 유성 기어열에 감속기를 장착하고, 변속 클러치와 브레이크 제어 부품에 의존하여 작동합니다.

애플리케이션

유성 감속 메커니즘은 저속 고토크의 동력 전달부, 특히 건설 기계의 측면 구동 장치 및 타워 크레인의 회전부에 사용됩니다. 이러한 유성 감속 메커니즘은 유연한 회전과 강력한 동력 전달 토크 용량을 요구합니다.

유성 기어는 유성 감속 장치에 널리 사용되는 기어 부품입니다. 현재 유성 기어 가공에 대한 요구 사항은 매우 높으며, 기어 소음에 대한 요구 사항도 높고, 기어 표면이 깨끗하고 버(burr)가 없어야 합니다. 첫째, 재질에 대한 요구 사항이 있고, 둘째, 기어의 치형이 DIN3962-8 표준을 충족해야 하며, 치형이 오목해서는 안 됩니다. 셋째, 연삭 후 기어의 진원도 및 원통도 오차가 높아야 하며, 내경계면의 표면 조도 또한 높아야 합니다. 이러한 기술 요구 사항들을 충족해야 합니다.