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고정밀 기어의 DIN6 스카이빙 내부 헬리컬 기어 하우징
DIN6은내부 헬리컬 기어. 일반적으로 높은 정확도를 충족하는 방법에는 두 가지가 있습니다.
1) 내접기어 호빙 + 연삭
2) 내부기어용 파워 스카이빙
그러나 작은 내부 헬리컬 기어의 경우 호빙 가공이 쉽지 않으므로 일반적으로 고정도 및 고효율을 충족하기 위해 파워 스카이빙을 수행합니다. 큰 내부 헬리컬 기어의 경우 호빙과 연삭 방법을 사용합니다. 파워 스카이빙 또는 연삭 후 42CrMo와 같은 중간 상자 강철은 질화 처리를 수행하여 경도와 저항을 높입니다.
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유성 기어박스용 파워 스카이빙 내부 링 기어
나선형 내부 링 기어는 파워 스카이빙 기술로 생산되었습니다. 소형 모듈 내부 링 기어의 경우 브로칭과 연삭 대신 파워 스카이빙을 수행하는 것이 좋습니다. 파워 스카이빙이 더 안정적이고 효율성도 높기 때문에 2-3분 정도 소요됩니다. 하나의 기어, 정확도는 열처리 전 ISO5-6, 열처리 후 ISO6이 될 수 있습니다.
모듈은 0.8, 치아:108입니다.
재질 : 42CrMo 플러스 QT,
열처리 : 질화
정확도: DIN6
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로봇 기어박스용 헬리컬 링 기어 하우징
이 헬리컬 링 기어 하우징은 로봇 기어박스에 사용되었으며, 헬리컬 링 기어는 유성 기어 드라이브 및 기어 커플링과 관련된 응용 분야에 일반적으로 사용됩니다. 유성 기어 메커니즘에는 유성, 태양, 유성의 세 가지 주요 유형이 있습니다. 입력과 출력으로 사용되는 샤프트의 유형과 모드에 따라 기어비와 회전 방향이 많이 변경됩니다.
재질 : 42CrMo 플러스 QT,
열처리 : 질화
정확도: DIN6
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유성 감속기용 나선형 내부 기어 하우징 기어박스
이 나선형 내부 기어 하우징은 유성 감속기에 사용되었습니다. 모듈은 1, 치아: 108입니다.
재질 : 42CrMo 플러스 QT,
열처리 : 질화
정확도: DIN6
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유성 감속기용 내부 스퍼 기어 및 헬리컬 기어
건설기계용 유성감속기에 사용되는 내부 평기어와 내부 헬리컬 기어입니다. 재질은 중간 탄소 합금강입니다. 내부 기어는 일반적으로 브로칭 또는 스카이빙으로 수행할 수 있으며 때로는 호빙 방법으로 생산되는 대형 내부 기어의 경우도 있습니다. 브로칭 내부 기어는 정확도 ISO8-9를 충족할 수 있고, 스카이빙 내부 기어는 정확도 ISO5-7을 충족할 수 있습니다. 연삭을 수행하면 정확도가 향상됩니다. ISO5-6을 충족할 수 있습니다.
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유성 기어박스에 사용되는 내부 기어
내부 기어는 링 기어라고도 하며 주로 유성 기어박스에 사용됩니다. 링기어는 유성기어변속기에서 유성캐리어와 같은 축에 있는 내부기어를 말한다. 전송 기능을 전달하는 데 사용되는 전송 시스템의 핵심 구성 요소입니다. 외부 톱니가 있는 플랜지 하프 커플링과 동일한 톱니 수가 있는 내부 기어 링으로 구성됩니다. 주로 모터 변속기 시스템을 시작하는 데 사용됩니다. 내부 기어는 가공 성형 브로칭 스카이빙 연삭이 가능합니다.
